道路建設の影響

道路建設は多くの利点と結果をもたらします。最終的に、道路建設の目標は、迅速で便利な輸送を促進し、経済発展を促進することです。ただし、通勤者にとって、建設中に経験した遅延と交通渋滞は、関連する潜在的な利益を無効にすることがあるように見える場合があります。

1. トラフィックの遅れと迂回

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     建設期間中に混雑が発生する可能性があります。

     通常、道路の建設は、道路の修理と拡大を目的として制定され、終了時に交通の流れが大きく対応しますが、これらの将来の利点は、一時的な遅延と輻輳の代価でもたらされます。道路建設中、利用可能な交通車線が削減されるか完全に閉鎖されるため、忙しい大通りに沿って遅延が発生します。迂回路は、結果として生じる輻輳の一部を軽減しますが、それに対応するために装備されていない住宅街や道路に高レベルの交通を迂回させる可能性があります。

   ヒト変位

   • 再ルーティングと新しい建設は、住民を置き換えることができます。たとえば、ミネソタ州セントポールのロンド地区の住民は、州間高速道路94の建設を許可するために、1950年代に避難しました。 2010年の時点で、一部の元住民は、コミュニティがまだ回復していないと感じました。

   経済的結果

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     constriメントは、さまざまなセクターとスキルレベルの労働者を雇用しています。

     道路建設プロジェクトは、直接的および間接的に、数の分野での雇用に貢献しています。建設労働者、サイトエンジニア、機器オペレーターはすべて道路建設現場で直接働き、サプライヤーなどはオフサイトからプロジェクトに貢献しています。これらには、鉄鋼労働者、鉱夫、トラック運転手、エンジニア、都市計画者が含まれます。道路建設の間接的な経済的結果は広範囲に及んでいます。たとえば、橋が上がると、鉄鋼労働者が雇用されているだけでなく、原材料を生産する鉱石と炭鉱労働者もそうです。

   生態学的効果

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     道路建設は自然の生息地を損傷する可能性があります。

     新しい道路建設を取り巻く多くの環境上の懸念があります。以前は無人の地域が開発され、道路が建設されると、先住民族が苦しむ可能性があります。一部の野生生物は、交通を自然に恐れていない場合があり、交差点が低いために怪我や死亡は人口を減少させる可能性があります。自動車排出からの汚染は、植物や動物の生活にも害を及ぼす可能性があります。完成した道路は、動物集団を断片化して隔離することができ、舗装された道路は流域の不浸透性表面の量を増加させ、水量と品質、河川の形態、地下水位を変えることができます。