飛行機の水に使用される化学物質

飛行機の飲料水は公共の水システムから来ており、そのほとんどは標準的な一連の処理を使用して、有害な汚染物質を除去または中和します。ただし、航空会社の水では、消費のために安全なままにするために、追加のテストと消毒が必要です。

1. 凝固

   • 最初のプロセスである凝固は、汚れや他の粒子を除去するために、公共の給水にミョウバンと鉄の塩を追加します。これらの化学物質は、「フロック」と呼ばれる粘着性の粒子を形成し、汚れを引き付けてから水から落ち着きます。

   ろ過

   • ろ過段階は、粘土、天然有機物、鉄、マンガンなどの粒子を除去します。このステップにより、消毒プロセスの有効性が向上します。一部の航空会社には、細菌や化学物質を除去するための独自のオンボードろ過システムもあります。

   塩素化

   • 公共の供給は通常塩素化されていますが、飛行機は一般に、さまざまな供給源から来ているため、追加の消毒が必要です。したがって、EPAは、飛行機の水システムの定期的なテスト、フラッシング、消毒を義務付けています。最も一般的な消毒方法は、飛行機の水システム全体で強力な塩素溶液を循環することを伴います。

   飛行機での飲料水の規制

   • 環境保護庁（EPA）、食品医薬品局（FDA）、および連邦航空局（FAA）は、飛行機の飲料水を共同で規制しています。 EPAは、飛行機の飲料水を含む公共の水システムを規制しています。 FDAは、調理や飲み物に使用される水、および飛行機に水を供給する空港のパイプと貯蔵タンクの基準を設定しています。 FAAは、飛行機の飲料水システムを規制しています。