ガードレールは大型トラックを止められるのか？

概要

1998年、米国連邦高速道路局は道路安全の向上を目的に新たなイニシアティブを開始しました。その一環として、ガードレールの素材と強度が改良され、ピックアップやSUVなど大型車両の増加に対応できるようになりました。ただし、この改良はセミトラック（大型トラック）専用に設計されたわけではありません。

考慮すべき点

現在のガードレールは主に亜鉛メッキ鋼板やコンクリートで構成されており、利用可能な最も強固な材料の一つです。しかし、セミトラックを確実に停止させられるかは、衝突角度、走行速度、道路の勾配や曲率など複数の要因に左右されます。

実例

2010年、オハイオ州ペインズビルで横転したセミトラックがガードレールを突き破る事故が発生しました。2011年にはインディアナ州でセミトラックがガードレールに衝突し、車体の3/4がレール上に吊り下がる事態が起きました。同年、カナダでもセミトラックがガードレールを突き抜け、周囲の多数の車両に影響を与え、1名が死亡する事故が報告されています。