オートバイヘルメットスタイル

オートバイのヘルメットの買い物は、自転車自体の買い物と同じくらい挑戦的です。ヘルメットを着用すると、事故に関与するライダーの致命的な可能性と脳損傷の可能性が減ります。 エンジニアが柔らかく感じながらより多くの力を吸収できる材料を開発するにつれて、ヘルメットが改善します。 ヘルメットのオプションを探索し、ヘルメットを選択する前に、価格、保護レベル、フェイススタイルなどのパラメーターを確立します。オートバイの供給店は、適切なフィット感に関するアドバイスを提供し、テストドライブのためにヘルメットに乗ることができる場合があります。

1. フルフェイスヘルメット

   • フルフェイスヘルメットは、モーターサイクリストの頭の最も完全なカバレッジを提供し、乗馬中の環境要因と環境要因の両方からの最良の保護を提供します。一部のライダーは、非常に多くのカバレッジがかさばる、不快なヘルメットをもたらすと信じています。他のライダーは、適切にフィットするヘルメットでフルフェイスカバーを持つことは他のスタイルよりも快適であると信じています。オートバイのギアショップには、フルフェイスヘルメットが適切に取り付けられている場合があります。 通常、フルフェイスヘルメットには可動性のあるフェイスシールドがあり、保護ゴーグルを着用せずに乗っている間、風やバグから目を保護します。

   オープンフェイスヘルメット

   • 3/4ヘルメットとも呼ばれるオープンフェイスヘルメットは、保護の観点からフルフェイスヘルメットの2番目です。これらには通常、可動フェイスシールドがありますが、あごと下の顔の保護がありません。フェイスシールドのないオープンフェイスヘルメットには、目を保護するためにゴーグルを使用する必要があります。 サングラスや眼鏡は、乗っている間は安全なままではなく、道路からの破片の影響に耐えられない場合があります。

   半分のヘルメット

   • 半分のヘルメット、または「ショーティー」は、頭の上半分のシェルです。顔や首には保護されておらず、オートバイ安全財団からは推奨されていませんが、一部は全国の州交通局によって許可されています。半分のヘルメットが事故で外れる可能性があるため、保持システムをテストすることが重要です。