道路運搬のMSHA基準

運搬道路は、表面採掘の努力のバックボーンです。トラックはこれらの道路を使用して、鉱業サイトとの間の機器、供給、製品を運搬します。鉱業安全衛生局（MSHA）は、米国鉱山のこれらの道路の建設と使用を規制して、労働者の安全を確保し、これらの道路を使用してトラックと接触する一般大衆の安全を確保しています。

1. 視力距離

   • 視力距離とは、ドライバーがアシストなしで見ることができるトラックの前の距離を指します。運搬道路は、ドライバーが安全に停止して障害物を避けることができるように設計する必要があります。悪天候と夜間には、視力距離が減少し、ドライバーは視力距離の短縮に対応するために遅くする必要があります。この距離は、ヘッドライトが約250〜350フィートの照明をどれだけ照明するかによって決まります。交差点での視力距離は、すべての方向の道路上の速度制限とグレードによって決定されます。通過ゾーンでは、最小限のグレードに沿って視力距離が長くなるには、運搬道路が必要です。

   停止距離

   • ドライバーの知覚、反応時間、車両のブレーキメカニズムなど、いくつかの要因が停止距離に影響します。許容可能な停止距離を決定するための推定は、車両の道路と速度に基づいており、ドライバーに代わって1秒の応答時間を考慮する必要があります。別の車両を追跡する場合、ドライバーは、レベルの道路で少なくとも200フィートの距離、または段階的な道路で400フィートの距離を維持する必要があります。経験則は、少なくとも2つの車両の長さの距離を維持することです。 MSHAでは、運搬道路を使用して車両のすべてのブレーキを維持し、すぐに補正される欠陥を必要とします。

   グレード

   • 運搬道路のグレードは、道路を利用する車両のブレーキメカニズムと互換性がなければならず、これらの車両に必要なブレーキ距離を考慮に入れる必要があります。グレードの割合は、道路が100フィートの距離にわたって上昇する垂直フィートの数に等しくなります。グレードは、道路のすべての一定のさまざまなセグメントで測定する必要があります。

   速度

   • 運搬道路で許可される速度は、できるだけ多くの道路とすべての車両で一定でなければなりません。速度制限は、視力距離が損なわれる可能性のあるダウングレード、曲線、およびエリアで減少するはずです。 MSHAは、車両が運搬道路で移動する速度を評価する際に、グレード、視認性、道路状況、道路幅、渋滞を考慮します。