シートベルトによる腹部損傷

シートベルトを着用すると命が救われます。そのため、多くの州がシートベルトの法律を可決し、移動車両の人々が安全に縛り付けられることを要求しています。しかし、シートベルトは、車が突然停止し、ストラップに前方に動き回る交通事故中に腹部損傷を引き起こす可能性があります。

1. 歴史

   • シートベルトの使用による腹部損傷のリスクは何十年も知られていると、オンライン弁護士の情報源は指摘しています。しかし、自動車メーカーは車両を変更するためのさまざまな手段に抵抗しているため、後部座席には3点ベルトシステムもあり、負傷のリスクを減らすことができます。 1967年、国道安全交通局は、後部座席に3ポイントのシートベルトを必要とする法律を提案しました。その努力は失敗しました。最終的に、車のメーカーは、後部のサイドシートに3ポイントシートベルトを設置する必要がありましたが、ほとんどの車の後部の中間位置は通常、ラップベルトしか持っていません。

   設計

   • オンライン弁護士のウェブサイトによると、正面の影響は、シートベルトからの腹部損傷をもたらす可能性が最も高い自動車の衝突の種類です。 3点シートベルトで保護されている人は、ラップベルトのみを使用している人よりもシートベルトの負傷を維持する可能性が低くなります。それは、ラップベルトのみを着用している人が前方に投げて、シートベルトが腹部で掘ることができるからです。 肩ベルトは、上部の胴体を所定の位置に保つことにより、腹部の損傷を防ぐのに役立ちます。

   怪我のリスク

   • ノースカロライナ大学医学部の研究者による1つの研究によると、シートベルトを着用していない間に衝突に関与している人々の死亡率は、通常、シートベルトを着用している人の2倍以上です。 腹部損傷の発生率は、シートベルトを着用した人とそうでない人の間で同じでした。ただし、負傷した臓器のスペクトルは2つのグループ間で異なっていました。

   外傷

   • DRSの2006年のMedscapeの記事によると、シートベルトが腹部に触れる場所での摩耗は、軽度の自動車事故中にしばしば発生します。 J.L. GreingorとS. Lazarus。ただし、これは表面損傷のみであり、深刻な医学的脅威をもたらしません。数日後に消えるはずです。擦り傷自体は深刻ではありませんが、医療処置を必要とする内部怪我を示している可能性があります。

   内傷

   • これは、Medscapeによると、シートベルトの摩耗から発生する可能性のある皮下の打撲を除き、最も一般的なタイプのシートベルトの損傷です。実際、Medscapeによると、シートベルトの使用を義務付けている州法の導入後、シートベルトの使用が3倍増加することは珍しいことではありません。胃腸の損傷も一般的です。