缶の燃料輸送の規制

環境保護庁（EPA）によって制定された更新された燃料輸送規制は、2009年1月にすべての州で施行されました。この動きは、2000年にカリフォルニア航空資源委員会（CARB）によってカリフォルニアのクリーン空気法として始まりました。これらの新しい規則は、米国で作成および販売されているすべての携帯型燃料容器（PFC）が環境および個人の安全に準拠していることを要求しています。

1. 自己閉じたふた

   • 新しいPFCには、使用していないときに閉じた自己閉鎖スパウト、キャップ、または蓋が必要です。これにより、温室効果ガスが大気や地下水源に逃げないようにする蒸気が維持されます。自己閉鎖キャップは、地下水を汚染したり、火災を引き起こす可能性のある流出から保護します。

   チャイルドプルーフ

   • 新しいPFCは、乳児や子供による危険な化学物質への偶発的な曝露を防ぐために、子育ての開口部を持つ必要があります。子どもたちの開口部は、子供を曝露から保護するだけでなく、偶発的な流出や漏れを避けて、子供が倒したり、倒れたりした場合は漏れを避けます。

   通気口

   • PFCは、缶がノックオーバーされた場合に漏れたり、こぼれを可能にする可能性のある別の通気口の代わりに、塗りつぶし/注ぎの開口部と組み合わせて単一の通気口を必要とします。セカンダリベントの開口部は、ベントが改ざん防止でこぼれない場合にのみ許可されます。充填と取り扱い中の通常の排出以外の大気への炭化水素蒸気の排出を許可してはなりません。

   色

   • 法的PFCは、標準的な色の調整に準拠する必要があります。ガソリン容器は赤、ディーゼル容器は黄色、灯油容器は青です。注ぎ口には、燃料タイプの容器のラベルが付いている大きな34ポイント、arial、またはその他の読みやすいフォントにラベル付けされた刻印されたレタリングが必要です。

   蒸気透過

   • 2007年7月1日以降に生産された燃料容器は、1日あたりガロンあたり0.4グラム以上の蒸気を放出してはなりません。 2009年1月1日以降に生産されたものは、0.3グラム以上を放出してはなりません。

   設計

   • 燃料容器は、見やすい外観を持つように設計されています。燃料は、必要な基準を満たしていない容器で輸送してはなりません。燃料を輸送する目的で特別に作られておらず、燃料タイプの適切な色ではありません。

   保証

   • すべてのPFCには、必要なすべてのEPA仕様を満たすという少なくとも1年間の保証が必要です。