オートバイヘルメットと自転車ヘルメットの違い

オートバイと自転車のヘルメットは、本質的に一般的であり、望ましい機能で共通しているように見えますが、これらのヘルメットは実際にはまったく異なり、いくつかの類似点しか共有されていません。これらのヘルメットタイプの違いには、安全性、重量、材料、スタイルが含まれます。ヘルメットメーカーが意図したもの以外に使用するためにヘルメットを使用することはお勧めしません。

1. 類似性

   • 両方のヘルメットタイプは、クラッシュした場合にライダーの頭を保護します。どちらのタイプも、道路や汚れや基本的で贅沢など、さまざまな色のオプションとアプリケーションがあります。両方のヘルメットタイプは、消費者に販売される前に厳格な安全ガイドラインを渡す必要があります。

   安全評価

   • All-Motorcycle-helmets.comによると、米国では、オートバイヘルメットは運輸省から承認を得る必要があります。自転車ヘルメットは、自転車ヘルメット安全研究所によると、法律により消費者製品安全委員会の自転車ヘルメット基準のみを満たす必要があります。両方の基準は高いが、一部の懸念グループはより厳格な自転車基準の制定について主張している。

   重み

   • オートバイまたは自転車のヘルメットの重量には標準はありませんが、平均的なオートバイヘルメットは平均自転車ヘルメットよりもはるかに重いです。通常、オートバイは自転車よりもはるかに速く移動しますが、一部の自転車レースイベントでは60 mph以上の速度が見られます。しかし、オートバイヘルメットは高速での脳損傷を防ぐように努力しているため、通常、厚くて重い材料で作られています。

   材料

   • どちらのヘルメットにも保護シェルが組み込まれています。これは、当然、衝撃的なプラスチックベースとフォームパッドの内側シェルを備えています。軽量の泡は、クラッシュ中にわずかに粉砕し、頭の動きを遅くしながら頭を抱きしめるように設計されています。自転車ヘルメットは通常軽量であり、頭を冷却するためにより多くの通気口を使用します。彼らは、オートバイのヘルメットよりもはるかに実際のヘルメット表面積がありません。

   ヘルメットフィット

   • オートバイと自転車の両方のヘルメットにとって、適切なフィットが重要です。通常、オートバイのヘルメットは、クッシアなパディングのために自転車ヘルメットよりもぴったりとフィットしますが、フィットは本質的に同じです。ヘルメットは、あまりにも多くの圧力をかけることなく、頭蓋をゆりかごにする必要があります。ヘルメットは、頭が移動したときに左右に揺れたり前後に揺れたりしないように十分にぴったり合う必要があり、頭を動かしている間、あごのストラップは顎の下にぴったりとフィットする必要があります。