カリフォルニアの児童安全席法

カリフォルニアでは、子供は6歳または体重60ポンドまで車両の後部の安全席に乗らなければなりません。カリフォルニアハイウェイパトロール（CHP）は、子供の負傷のリスクは、彼が背中に乗ってフロントシートに乗ると33％減少すると指摘しています。カリフォルニア州の児童安全席法に違反した場合の罰金は100ドルから250ドルの範囲ですが、特別な状況では免除されます。

1. 要件

   • カリフォルニア州では、自動車省（DMV）は、子供が6歳または体重が60ポンドになるまで、子供が車両の後部にある子供の拘束システムに固定されなければならないことを指摘しています。例には、車両の側面または後部に向かう後部座席または後部座席のない車両、後部座席に子供拘束システムを適切に設置できない状況、およびすべての後部座席が12歳未満の子供が占有している場合が含まれます。アクティブな助手席側のエアバッグを備えた車両では、子供が1歳未満、20ポンド未満、または後部向け拘束システムを使用している場合、前部座席に乗らない場合があります。

   ペナルティ

   • カルフォルニアの子どもの安全席法の最初の犯罪は、100ドルの罰金を科します。しかし、車両コードは、被告が彼が経済的に不利な立場にあることを裁判所の満足に証明した場合、裁判所は、児童拘束システムの適切な使用方法に関する指示を含むコミュニティ教育プログラムに被告を紹介できると指摘しています。被告は、プログラムが完了したことを裁判所に証明しなければなりません。罰金が支払われたとしても、裁判所は引き続き被告を教育プログラムに指示することができます。

     2番目の犯罪は250ドルの罰金を科されますが、上記のように、被告が彼女が経済的に不利な立場にあることを裁判所の満足に証明できない限り、削減または放棄することはできません。この場合、裁判所は被告を教育プログラムに紹介します。繰り返しますが、教育プログラムには罰金が伴う場合があります。

   特別な状況

   • カリフォルニアハイウェイパトロール（CHP）は、ピックアップトラックに乗客側のエアバッグのオン/オフスイッチがない場合、1歳未満の子供、20ポンド未満の子供、または後ろ向きの拘束システムを使用してもトラックの前部座席に乗っていない場合があると指摘しています。そのような場合、CHPは、あなたが単に別の車両を使用して子供を輸送する必要があると述べています。

     車両の後部にあるサイドインパクトエアバッグの場合、CHPは、子供が車両の後部の拘束システムに乗ることができると主張しています。 CHPは、エアバッグが乗客にわずか数インチしか展開しておらず、怪我をする可能性が高いと指摘しています。