火災装置コンポーネント

消防車は、構造用火災攻撃用に構築されたすべてのトラックで標準になる個別のコンポーネントで構成されています。これらの部分は、消防士が火災を消滅させるために安全かつ効率的に働くことを許可するために不可欠です。さまざまなコンポーネントの実際の構成は、特定のニーズに合わせて異なる都市間で異なる場合がありますが、コンポーネントの基本は同じままです。国立防火協会（NFPA）は、基本的なコンポーネントを決定します。

1. ホース

   • 定義上、すべての消防エンジンには火災ホースが必要です。これらのホースは、それらを使用する部門の特定のタスクに合わせて、長さと直径が異なる場合があります。消防車によって運ばれるホースは、高い水圧に耐え、穿刺と摩耗に抵抗することができなければなりません。また、最大限の操作性を可能にする必要があります。

   ポンプ

   • 消防車には、消火栓または池やプールなどの静的な給水からの消火ホースを介して水を放電できるポンプが必要です。ポンプは、火災パンパートラックとしての分類のためのNFPA要件を満たすために、1分あたり少なくとも750ガロンを供給できる必要があります。

   水タンク

   • NFPAがそれを火のパンパーと見なすためには、トラックには、給水を確立する前に、火災で迅速な攻撃のためにポンプが使用するために少なくとも300ガロンを保持できる船内の水タンクが必要です。これらのタンクは通常、ポリマー材料で作られているため、錆びません。

   はしご

   • 消防車は、地上タイプのはしごをわずかに補完する必要があります。火災攻撃エンジンには、建物をはしごの主な責任はありませんが、はしご会社のサポートの役割で使用するために存在する必要があります。消防車で運ばれる通常のはしごには、フック付きの屋根のはしご、一般的な延長ラダー、家の中の屋根裏部屋にアクセスするために使用される小さなはしごが含まれています。