ジェットストリームと汚染物質
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ジェットストリーム
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ジェットストリームの大気電流は、約30度(亜熱帯ジェット)と50〜60度(極ジェット)の緯度で地上約10マイル上で西から東まで最大275マイルで移動します。ジェットストリームは高度だけでなく上昇し、緯度を浸し、厚くして薄くなり、分裂し、消え、再び現れます。温かい空気と冷気の塊と地球の回転は、ジェットストリームを駆動するエネルギーを提供します。
煙突からジェットストリームまで
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気象学者によって温かいコンベアベルトと呼ばれる地元の気象システムは、地上レベル近くで放出された汚染物質をジェットストリームの高度に押し進めます。軽い暖かい空気の動きが密な冷たい空気の塊によってブロックされると、それは冷たい空気の障壁を登る傾向があり、したがって高度を獲得します。また、空気は、地面に衝突したり、人間の活動にぶつかるなどの手段で加熱すると高さを獲得します。このプロセスは、対流加熱と輸送として知られています。
アジアから米国へ
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ジェットストリームは中国から北米への汚染を運びます。 図>中国東部東部での石炭および緩い環境基準を広範囲に使用しているため、ジェットストリームによって米国太平洋岸北西部に運ばれる汚染物質の主要な供給源となっています。研究モデルは、北米のオゾンと一酸化炭素が主に中国から輸入されていることを示しています。インドとインドネシアの汚染物質も、西太平洋の縁のジェットストリームに到達し、その時点から北米への乗車をします。中国から米国への汚染物質の輸送時間は、適切な気象条件下で3日ほど低くなる可能性があります。
ヨーロッパから北極圏まで
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一部は温度が寒いため、温かいコンベアベルトはヨーロッパでは東アジアほど目立ちません。その結果、ヨーロッパからの汚染物質輸送の唯一の手段ではありません。ヨーロッパの産業汚染の多くは、北極圏の北に北に漂い、そこでは北極のhazeとして知られているものを形成します。ただし、中央アジアはジェットストリームを介してヨーロッパの汚染を受けています。
自然造られた汚染物質
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ジェットストリームは大陸間で火山塵を移動します。 図>ジェットストリームには、大陸間の火山灰、砂漠のほこり、森林火災の灰があります。
2010年の春、ジェットストリームは灰をアイスランドの火山から西ヨーロッパの主要空港の空域に輸送しました。アフリカのサハラからのほこり
砂漠は南アメリカ北部とカリブ海で検出されており、中国のゴビ砂漠は韓国にほこりを輸出しています。 1998年、カナダの森林林での森林火災により、ドイツを密集させました。
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