タイヤシュレッディングプロジェクト
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埋め立て地
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科学者たちは、単にタイヤを埋め立てに投げるのではなく、埋め立て地をカバーするのに役立つことがあることを発見しました。イリノイ大学アーバナシャンペーン校の土木および環境工学の教授であるティモシー・スタークと、イリノイ大学シカゴの土木工学の教授であるクリシュナ・レディは、タイヤの細身を覆う埋め立て地をカバーすることで、埋め立て地が直面する排水の問題に役立つことを発見しました。 StarkとReddyが実施した調査によると、水が埋め立て地から効率的に排出されない場合、地下水汚染のリスクがあります。
タイヤ燃料
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米国環境保護庁によると、タイヤはタイヤの高暖房価値のために燃料源として使用できます。タイヤシュレッドは石炭の代わりに燃やされ、25%のエネルギーを生成します。燃えているタイヤの細断は、特定の種類の石炭を燃やすよりも汚染することさえあります。タイヤ燃料は、セメント、紙、電気を生産するために使用されます。
ゴム道路
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タイヤシュレッドは、アスファルト道路の成分として使用されています。クレムソン大学によると、タイヤの細断が施されたアスファルト道路は、メンテナンスが少なく、長持ちする必要があり、路面でのわだちの形成に抵抗します。タイヤの細断が施されたアスファルトの道路は、道路のゴム製の細断が車のタイヤに対してより多くの摩擦を提供するため、伝統的な道路の範囲を滑らせることもできません。
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