飛行機による磁石の配送の規制

0.159 A/m以上の磁場強度を持つ磁石、および2.1 m以上の距離で測定できるほど効果的な磁石は、飛行機に乗っている機器を妨害する可能性があるため、FAAとIATAによって危険物として分類されます。そのステータスを考えると、磁気材料は、危険物の取り扱いのトレーニングを受けて維持した人々によって処理される必要があります。

1. マグネトロン

   • マグネトロンは、電気電流と磁気電流を利用して熱出力を作成するデバイスです。空気出荷のために詰め込まれた場合、個々のユニットの極性が互いに反対するようにマグネトロンを梱包する必要があります。この梱包方法は、デバイスの磁場を一時的にキャンセルし、デバイスが平面の機器に干渉するのを防ぎます。

   永久磁石

   • 恒久的な磁石は、環境の変化や手動介入によって磁化されない限り、磁場を保持する材料から作られています。空気による出荷用の永久磁石を梱包する場合、キーパーバーを取り付ける必要があります。これらのバーは、磁気回路を完成させるために永久磁石の極の周りに配置され、外部金属が影響を受けるのを防ぎます。

   磁場強度

   • 空気で出荷するために詰め込まれた永久磁石には、0.418 A/mを超える磁場はありません。キーパーバーやその他の予防措置の使用に関係なく、この強度の磁場は、機器の操作に大きな障害を引き起こすため、飛行機に乗っている貯蔵にとって安全ではないと考えられています。強い磁石の誤動作の可能性の中で最も注目すべきは、磁気コンパスのたわみの可能性であり、航空機、その乗客、貨物を危険にさらしています。

   コンパスのたわみ

   • 永久磁石は、2度以上の磁気コンパスのたわみを生成することはできません。干渉が大きくなると、飛行機のコンパスで危険な誤動作が生じる可能性があり、コースを遠く離れたり、最適な方向から離陸したり着陸する能力を阻害したりする可能性があります。飛行機の操作におけるこれらの分散は、乗客や他の近くの人々の生活を危険にさらすクラッシュを引き起こす可能性が高いです。