OSHAが定めるフォークリフト安全基準と対策

OSHA基準

OSHAは3つの産業向けにフォークリフト（動力産業用トラック、PIT）の安全運転基準を定めています。一般産業は 29 CFR 1910.178、海上ターミナルは 29 CFR 1917.43、長距離荷役は 29 CFR 1918.65 が適用されます。

その他の連邦基準

OSHA以外にも、米国運輸省（DOT）が危険物の取り扱いを規制し、環境保護庁（EPA）が「非道路エンジン」の排ガス基準を設け、原子力規制委員会（NRC）が放射性物質の取り扱い要件を定めています。

潜在的危険要因

OSHAによると、毎年約100名がフォークリフト事故で死亡し、95,000名が負傷しています。最も多いのは転倒事故で、荷物を必要以上に高く持ち上げると重心が上がり、急カーブで転倒しやすくなります。転倒時に床上の作業員や伸びたフォークに乗っていた作業員が負傷するケースが多いです。また、荷台の端からの転落、衝突、過速度走行、整備不良、未訓練者の操作なども危険です。

個人用保護具（PPE）

PPEは職場リスク分析に基づき決定されます。倉庫でのフォークリフト作業では、ヘルメットの着用が義務付けられます。搬送する物質が危険化学品の場合は、目の保護具や防滴手袋・エプロンなどが必要です。

訓練

フォークリフトの安全運転には、従業員への適切な訓練が不可欠です。訓練内容には、最大荷重を超えないこと、最高速度5mph（約8km/h）を守ること、いたずらや危険な行為の禁止、定期的な車両点検、エンジン排ガスによる有害ガスへの注意（特に屋内作業時）などが含まれます。また、荷物とフォークリフトの間に人が入らないよう指導することも重要です。