1997エクスプローラーアッパーボールジョイント交換？
必要なツールと材料 ：
- レンチ
- ソケットセット
- ボールジョイントプレスまたはピクルスフォーク
- ハンマーまたはマレット
- パンチまたはドリフト（ピクルスフォークを使用している場合）
- 新しいボールジョイント
-Cクランプ（必要に応じて）
手順 ：
1。最初に安全 ：
- 駐車ブレーキをかけ、安全のためにリアホイールを揺さぶります。
2。前輪を取り外します ：
- 車両の前をジャックして、ジャックスタンドでサポートします。進行前に駐車ブレーキが係合し、車両が安定していることを確認してください。
- ラグナットを取り外して、車輪を外します。
3。スタビライザーリンクを取り外します ：
- コントロールアームをスウェイバーに接続するスタビライザーリンクを見つけます。
- レンチまたはソケットを使用して、スタビライザーリンクボルトを緩めて取り外します。リンクを脇に置きます。
4。ステアリングリンケージを外します ：
- ネクタイの端からコッターピンとキャッスルナットを取り外します。
- ボールジョイントセパレーターを使用するか、ステアリングナックルのネクタイロッドの端をこじ開けます。
5。ボールジョイントを取り外します ：
- ピクルスフォークまたはボールジョイントプレスを使用して、ボールジョイントをコントロールアームから分離します。周囲のコンポーネントに損傷を与えないように注意してください。
- ナックルから古いボールジョイントを取り外します。
6。新しいボールジョイントを準備 ：
- 新しいボールジョイントを取り、ボールスタッドとソケットにグリースを塗ります。これは、摩耗を減らすのに役立ちます。
7。新しいボールジョイントを取り付けます ：
- 新しいボールジョイントをナックルに配置します。適切に着席していることを確認してください。
- Cクランプを取り付け（必要に応じて）、プレスを使用してボールジョイントを所定の位置に押します。
8。 Reattachステアリングおよびスタビライザーリンク ：
- タイロッドの端をステアリングナックルに再インストールします。 Cotter PinとCastle Nutを挿入して固定してください。
- スタビライザーリンクをコントロールアームに再接続します。ボルトを締めて固定します。
9。残りのボルトを締めます ：
- プロセス中に緩められた残りのボルト、ナット、またはファスナーを締めます。
10。ジョイントをテスト ：
- 車両をわずかにジャックして、車輪をさまざまな方向に動かしようとします。ボールジョイントのプレイや動きを確認してください。
11。ホイールを再インストール ：
- 前輪を再インストールし、ラグナットを締めます。ジャックスタンドから車両を下げます。
自分でこの修理を自信を持っているか、快適でない場合は、ボールジョイントをプロのメカニックまたは資格のある自動車修理店に置き換えることをお勧めします。