スモッグチェックルール
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適格車両
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各州には、車両がテストを受ける必要がある異なるルールがありますが、ほとんどの州では、車が製造された時間枠を使用しています。カリフォルニアでは、1976年以降に製造された乗用車またはトラックを登録している場合、ガソリン、プロパン、天然ガス、ディーゼル、またはメタノール - エタノール燃料を搭載している場合、排出システムのスモッグチェックに合格する必要があります。 （参照3を参照）ワシントンでは、5〜25歳の間の車両のスモッグチェックが必要です。 （参考文献4を参照）ネバダ州の特定の郡にガスまたはディーゼル駆動の車両を登録し、1968年以下のモデル年がある場合は、検査する必要があります。 （参照5を参照）。ほとんどの州では、自動車部門でのタイトル転送中に有効な証明書を提示しない限り、車両が購入または販売されるたびにスモッグチェックが必要です。
目視検査
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スモッグ検査のために車両を引き込むと、訓練を受けた技術者によるパスまたは失敗の目視検査を受ける可能性があります。技術者は、排出制御システムが正しくインストールされているかどうかを確認します。これには、クランクケース排出制御、サーモスタットエアクリーナー、燃料蒸発システム、排気ガスの再循環、点火火花コントロール、燃料測定システム、およびエアインジェクションシステムが含まれます。技術者が、排出制御システムのいずれかが不足しているなど、不足しているなど、改ざんされていることを発見した場合、車は自動的に検査に失敗します。 （参照2を参照してください。）
排出制御機能検定
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あなたの車はまた、パスまたは失敗の排出制御機能テストを受ける可能性があります。技術者は、このテストを完了するために、排出検査システム（EIS）と呼ばれる特殊なソフトウェアを使用します。 EISは、運転席側と助手席側の中央の間のダッシュボードにある診断リンクコネクタ（DLC）を介して、車のシステムにアクセスします。このソフトウェアは、通信する排出システムの能力、システムモニターの迅速性、診断トラブルコード、および誤動作インジケータライト（MIL）コマンドステータスをテストします。 （参照2を参照してください。）
免除
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すべての車両がスモッグチェック検査を受ける必要はありません。各州には独自の規制があります。ハイブリッド、1968年以上のモデル、オートバイ、トレーラー、または電気自動車を備えたガソリン駆動車両を所有している場合、おそらく検査のために車両を持ち込む必要はありません。カリフォルニア州では、ディーゼルで動作し、1998年以前に製造された車両、または14,000ポンド以上の総車両重量定格（GVWR）を持つ車両は、検査する必要はありません。 （参考文献1を参照してください。）免除については、地元のDMVに必ず確認してください。
スモッグチェックの障害
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車両がスモッグチェックに失敗した場合、州の排出基準を満たして再度テストするために、車両に修理する必要があります。一部の州では、修理後2回目に車がテストに失敗した場合、スモッグチェックを放棄することができます。たとえば、ワシントンでは、専門家が行う修理に150ドル以上を費やしていて、車両がスモッグの検査に失敗した場合、州はテストを放棄し、車両を登録することを許可します。 （参照4を参照してください。）
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