通りの標識を見ることができないことによって引き起こされた事故

ドライバーがストリートサインを見ることができない場合、これは悲劇的な事故につながる可能性があります。ストップサインを実行しているのは、その位置または障害物のために見られなかったために停止していないためです。高速道路と道路は、ドライバーとその乗客、および歩行者に安全を確保し、提供するために、標識を含む定期的に維持されることになっています。時々、大通りや標識が維持されていないのと同じように維持されません。

1. 符号特性

   • 標識は、適切な高さと場所に配置し、正しい色にする必要があります。たとえば、道路上の停止、危険な状態、または作業員がいることをドライバーが知っているようにします。横断歩道は決定的な看板を持っている必要があり、道路でも明確に定義されている必要があります。

   どの兆候が

   • 兆候は、ドライバーと歩行者に適切に対応する時間を与え、彼らが入る状況に十分な時間で時間をかけます。標識はシンプルで明確である必要がありますが、メッセージを伝えます。あいまいさはないはずです。エンジニアはその領域を研究し、標識を置く場所を決定します。兆候が効果がないか、不当なものである場合、それらはまったく兆候と同じくらい危険になる可能性があります。彼らは、より重要な他の看板からドライバーをそらすことができます。交通標識は、ドライバーに警告し、ガイドしなければなりません。彼らはまた、運転手だけでなく、馬術家、歩行者、自転車、その他の自動車の交通流を規制しなければなりません。兆候はニーズを満たし、人々を安全に保ち、注意を命じなければなりません。

   変化に遅れないように

   • 道路は、交通量の増加や歩行者の交通をもたらす新しい校舎の建設など、状況の変化に遅れずについていくために、州が監視する必要があります。エリアの状況が変化する場合、新しい兆候が必要であり、できるだけ早く建設する必要があります。

   鉄道交差点

   • 鉄道の交差点に停止標識を置かないことは怠慢です。標識が木や建物によって妨げられている場合、これは州側の過失でもあります。 Stritmatter、Kessler、Whelan、Coluccioの法律事務所は、ドライバーが標識を見ず、列車が近づいていなかったため、鉄道交差点で多くの事故が発生したことをそのウェブサイトで示しています。

   古いドライバー

   • 2010年12月、米国運輸長官のレイラフッドは、運転する高齢者にとってより目に見える街路の新しい看板を購入するように、すべての町や都市を強制する計画を進めないことを決定しました。連邦高速道路の管理者であるビクター・メンデスは、サインを読んだり、見たり、理解できない場合、それは効果がなく気晴らしです。

     連邦政府は、標識ですべての大文字を使用することは良くないとアドバイスしています。大文字と小文字を使用する方が良いです。路上標識の文字は、速度制限が25 mphを超えるすべての道路で4〜6インチに増加する必要があります。この変更は、自治体の追加費用となるにもかかわらず、2012年1月までに発生するはずです。 2018年までに、すべての標識には、夜間にはっきりと表示される反射文字があることが計画されています。

   一貫性

   • さらに、看板は全国で一貫していると想定されているため、別の状態にいるときにサインまたはシンボルが何を意味するかについて混乱がありません。