色覚異常のテストに関する連邦規制は何ですか？
1。連邦自動車運送業者安全局（FMCSA）：
-FMCSAは、物理的な資格プロセスの一部としてカラービジョンテストに合格するように商用自動車（CMV）のドライバーを要求します。このテストは、認可された医療検査官が実施する必要があり、FMCSAが設定した基準を満たす必要があります。
-FMCSAは、石原テストとドヴォリン擬似クロマティックプレートの2種類のカラービジョンテストを認識しています。どちらのテストでも、色視力の欠陥を検出するために配置された色のドットまたはパターンを識別することが含まれます。
2。連邦航空局（FAA）：
-FAAは、医療認証プロセスの一環として、パイロットやその他の航空要員にカラービジョンテストに合格することを要求しています。このテストは、航空検査官が実施する必要があり、FAAが設定した基準を満たす必要があります。
-FAAは、石原テスト、ドヴォリン擬似クロマティックプレート、ファーンズワースランタンテストなど、いくつかのカラービジョンテストを認識しています。使用される特定のテストは、航空における個人の役割によって異なる場合があります。
3。雇用機会均等委員会（EEOC）：
-EEOCは、障害者法（ADA）に基づく色の失明またはその他の身体的特徴に基づく差別を禁止しています。雇用主は一般に、それをそうすることで過度の困難をもたらさない限り、色覚異常を含む障害を持つ従業員に合理的な宿泊施設を提供する必要があります。
-EEOCには、色覚異常のテストに関する特定の規制がありません。ただし、雇用主は、使用するカラービジョンテストが職務関連であり、ビジネスの必要性と一致することを確認する必要があります。
4。他の連邦政府機関：
- 他の連邦政府機関は、特定の目的で色覚異常テストに関する独自の規制を持っている場合があります。たとえば、国防総省には軍人のカラービジョン要件に関する規制があり、国務省には特定の外交職のカラービジョン要件に関する規制があります。
色覚異常テストを実施する際にコンプライアンスを確保するために、関連する連邦機関の特定の規制とガイドラインを参照することが重要です。