水素の短所

開発の現在の段階では、水素燃料源を使用することの欠点は利点を上回り、費用対効果はありません。技術が進むにつれて、現在の炭素ベースのオプションよりもクリーンな燃料オプションを提供するために、これらの欠点に対処する必要があります。実現するまで、水素の約束はあまりにも魅力的であり、科学を手放すことができません。

1. エネルギー損失

   • 水素を収集するためのエネルギーコストは、収集された水素のエネルギー出力よりも高くなります。エネルギー変換に関して予想されるが、2つのエネルギーレベルの差はまだ高すぎて、これを実行可能なオプションにするには依然として高すぎます。科学者は、このエネルギーの損失を抑制するために、地熱エネルギーやその他の再生可能エネルギーの使用を調べており、完成すればこのエネルギーの損失を許容できるようにすることができます。これらの再生可能源の価値は、再生不可能なソースからのエネルギーよりもはるかに安価であるということです。このコスト削減は、水素を収集するためのエネルギーコストの増加の重要性を削減するのに役立ちます。

   費用対効果

   • 現在の水素プロトタイプは、生存するのに十分な長さの自動車エンジンを維持するのに十分なエネルギーを生成することができません。これらのプロトタイプは改善されていますが、現在の制限の5倍も5倍以上のエネルギーを生成するために、エネルギーを維持できる必要があります。これは主に消費者の問題です。人々は、駅への旅行ごとに同じかそれ以上の支払いをしながら、ガスタンクの5倍の頻度で水素細胞を補充したくない。

   爆発的な危険

   • 不注意に保管すると、水素は非常に可燃性で危険です。ただし、水素燃料電池などの貯蔵技術は、実際にはガソリン貯蔵よりも安全です。本当の不利な点は、消費者が一般的にこの事実を知らないことです。この不利な点を克服するには、水素の使用の安全性について人々を教育する必要がありますが、これはまた、水素の安全な貯蔵と使用が消費者の信頼に不可欠であることを意味します。

   高価な変換

   • 車の設計には、水素燃料電池の使用は含まれていません。燃料電池を購入するのと同様に、自動車の変換は高価です。消費者の観点から見ると、水素に切り替えることの利点は、費用を上回る必要があります。不利な点は、経済的観点から、科学がコストを克服できるようになるまで、この事件が不可能であるということです。長期的なコストの削減を証明すると、新しい車を購入する際に消費者がこのオプションに押し込む可能性があります。ただし、これがサービス中の自動車にとって現実的なオプションになる前に、テクノロジーはコストを大幅に削減する必要があります。