フライホイールのリスクと欠点とは

フライホイールは、化学電池とは異なり回転運動によってエネルギーを蓄える装置です。自動車のクランクシャフトなどで利用されていますが、普及が進まない理由はさまざまなリスクや欠点にあります。

エネルギー密度が低い

フライホイールは質量あたりのエネルギー（比エネルギー）が化学電池に比べて低く、同じ重量で蓄えられるエネルギー量が少ないという欠点があります。

破損時の危険性

回転体が高速で回っているため、設計や製造に不備があると制御できずに破裂し、回転質量が飛散して周囲に重大な被害を与える恐れがあります。

技術開発の遅れ

化学電池は市場で広く利用され、研究開発への資金も豊富です。一方、フライホイールは資金調達が限られ、研究・開発が進みにくい状況です。

コストが高い

高強度素材や精密な軸受けが必要なため、製造コストが従来の電池に比べて高くなります。

重量が大きい

エンジンのクランクシャフトに取り付ける場合、回転を安定させるために重い部品が必要です。そのため取り付け不良や振動で破損しやすくなります。

まとめ

これらのリスクと欠点がフライホイ輪の普及を阻んでいますが、エネルギー密度や安全性の向上が実現すれば、将来的に有望なエネルギー貯蔵手段となり得ます。