車椅子について

ホイールと椅子が最初に共存して以来、人々は回避する方法を改善してきました。車椅子は、車輪のかさばる厄介なシートから、それ自体が軽量の車両に進化しました。障害のあるユーザーは、泥、雪、砂に閉じ込められたり、スポーツに参加したり、街路をナビゲートしたり、交通バスに乗ったり、独立を楽しんだりすることを恐れずに、ほぼどこにでも行きます。

1. 初期の歴史

   • 考古学者は、中国の彫刻に描かれた6世紀の車椅子と、ギリシャの花瓶に描かれた車輪の一種のベッドの証拠を見つけました。これらの車両は両方ともプッシュされずに引っ張られ、中国の車椅子は物理的に挑戦されたものではなく特権を伝えるために使用されました。

     1595年に作られたアーティストのスケッチが当時使用された車椅子を記録するまで、車椅子の歴史についてはあまり知られていません。

   後の歴史

   • 16世紀に、ジェハン・レルマイトはスペインのフィリップ2世の車椅子を作りました。鉄、革、木で構成され、フットレストを特徴としていました。アーティストが1595年にこの車椅子に座っている王をスケッチしました。

     1655年、英国の時計職人で対麻痺したスティーブン・ファーフラーは、彼自身のために車椅子を設計し、構築しました。他の人に押し込まれなければならなかった以前の車椅子とは異なり、これは居住者によって動かされるように作られました。それは箱型で、2つのバックホイールと1つの前輪がありました。ライダーは、椅子を動かすために、前輪の両側に1つずつ、2つのレバーを回しました。

     1783年、ジョン・ドーソンはバスチェアを発明しました。これは、障害のある入浴者をイギリスのバースのスパとの間で輸送するために使用されたためです。それは多くのスタイルで作られており、いくつかはオープンで、他は囲まれています。居住者はハンドルでそれを操縦しましたが、バスチェアはアテンダントに押し込まれなければなりませんでした。

     19世紀を通して、車椅子はほとんどが木でできており、wickerの背中と座席がありました。しかし、ホイールはますます大きくなり、ライダーは車輪を回すことで自分自身を押し始めました。 1881年、車椅子メーカーは「プッシュリム」を追加しました。

   20世紀の車椅子

   • 20世紀に、車椅子メーカーはスポーク付きホイールを使用し、調整可能な座席などの改良を追加し始めました。ほとんどの椅子はwickerの座席が付いた金属で作られており、古い木製の椅子よりも軽いものもありましたが、操縦するのが難しく、まったく携帯用ではありませんでした。

     1933年、ハリージェニングスは折りたたみ式の車椅子を発明しました。彼の友人、ハーバート・エベレストは、私の洞窟で背中を壊していました。エベレストは、彼が使用しなければならなかった重くて厄介な椅子を嫌い、エンジニアのジェニングスにデザインを改善するように頼みました。

     ジェニングスは、車のトランクに収まるように折り畳まれたときに十分な軽量でコンパクトで、管状の鋼鉄で作られた車椅子を思いつきました。二人の男は会社を結成し、新しい車椅子の大量市場を始めました。その会社、エベレスト＆ジェニングスインターナショナルは、米国の車椅子の主要メーカーになりました。

     最初の電気車椅子は、1916年にイギリスで生産されました。ただし、ほとんどの人は、より安価だったため、手動椅子を使用していました。 1950年代まで米国では電動椅子は広く使用されていませんでした。

     20世紀を通して、車椅子に使用される材料は、アルミニウムからチタン、炭素繊維まで、より軽く、より強くなりました。

   車椅子スタイル

   • 手動の車椅子にはモーターがなく、ライダーや他の人によって押されます。後輪の直径は20〜26インチです。プッシュリムを押したり引いたりするか、フットペダルまたは手動のレバーを使用して推進されます。

     手動トランジット車椅子には、後部車輪が小さく、プッシュリムがありません。彼らはアテンダントによってプッシュされ、通常空港やヘルスケア施設で使用されます。

     電気車椅子には、充電式バッテリーが搭載されています。ユーザーは、アームレストまたはスイングバーに取り付けられたジョイスティックを使用して、またはチューブに吹くことでそれらを制御します。これらの車椅子の多くの機能は、調整可能な座席や座席、腕、脚の高さのメカニズムなど、電動化することもできます。

     スクーターには4つのホイールと、低いプラットフォームに椅子が取り付けられています。コントロールは、前から中央に上昇するフレームに取り付けられ、このフレームにステアリングバーが取り付けられています。

     スポーツ車椅子には非常に軽量で、折りたたまれない固定フレームがあり、ターンで安定してホイールを伸ばしています。

     階段の登山家は、いくつかの異なる方法を使用しています。一部の人は、通常の車椅子を受け入れるユニットに階段登りメカニズムを持っています。他の人は、インテリアホイールが回転している間にステップを握るラバートラックを使用します。

     ビーチの車椅子には、砂に沈むのを防ぐために非常に広い車輪があります。

     雪の車椅子には、冬のトレッドが付いた風船のようなタイヤがあります。

     小児および肥満の車椅子は、特定の集団向けに設計されています。小児の車椅子は子供向けであり、より小さく、より多くの移動の自由を可能にすることができます。肥満の車椅子は、250ポンド以上の体重の人向けに設計されています。

   車椅子アクセサリー

   • 車椅子バッグにはさまざまなサイズがあります。車椅子の背面、ハンドル、または側面に取り付けることができます。

     車椅子を輸送するためのキャリアは、バンパーまたはヒッチに取り付けられています。自動キャリアは、折りたたまれた車椅子を車の屋根またはトラックのベッドに持ち上げます。

     インフレータブルエアクッション、フォームクッション、冷却パッド、ジェルクッションはすべて、居住者の快適さを高めます。

     車椅子のユーザー向けに設計された手袋は、プッシュリムを使用しているため、怪我から手を守り、車輪を握り、暖かく乾燥させておくのに役立ちます。

     車椅子の腕に合うトレイと安定性のためにストラップダウンして、食事、読書、工芸、仕事、その他のアクティビティに使用されます。

     リフトは、車椅子を上下させるために建物や車両で使用されます。

     ランプにより、車椅子は建物にアクセスできます。歩道の切り抜きで椅子が通りに移動するようにします。

     他の多くのアイテムは、カップホルダー、リムカバー、酸素タンクホルダー、杖キャリア、釣り列所有者など、車椅子ユーザー向けに特に設計されています。