窒素シリンダーの配送規制

窒素シリンダーは、窒素ガスの高度に圧縮容器です。窒素シリンダーの出荷には、連邦海運規制への厳密な順守が必要です。規制または運輸省（DOT）に従う必要があります。輸送用コンテナで必要なラベルと識別は、DOT規制のタイトル49によっても規定されています。窒素の海運規制を述べる前に、窒素の輸送規定を決定するため、窒素の物理的特性を理解することが重要です。

1. 窒素の物理的特性

   • 窒素は、燃焼をサポートしない不活性、無色、無臭、味のないガスです。窒素も呼吸をサポートしていないため、純粋な窒素雰囲気にさらされると、警告なしに死を引き起こす可能性があります。窒素は空気よりもわずかに軽く、水にわずかに溶けます。このため、窒素の出荷のために厳格な安全対策が守られています。窒素は、大気中に78.1％の濃度で自然に存在します。

   窒素の健康への悪影響

   • 直接拡大する窒素と直接接触すると、凍傷、皮膚の発赤、水ぶくれ、肌の色の変化が灰色または白に変化する可能性があります。気体窒素は、酸素欠乏により窒息を引き起こします。窒素は非常に慎重に出荷する必要があり、窒息の症状を探すように注意する必要があります。窒素窒素の症状には、急速な呼吸、筋肉の協調の問題、感情的な不安定性、疲労が含まれます。窒素窒素が数秒以内に死を引き起こす可能性があるため、出荷中に適切な注意を払う必要があります。

   窒素シリンダー

   • 窒素輸送シリンダーは、シリンダーの材料、シリンダーの製造、テストなどの材料を含むすべての輸送の詳細を規定するDOT規制に従って製造されています。気体窒素は、2,200 PSIGの高圧シリンダーで出荷されます。シリンダーの重量は重要な考慮事項です。漏れが発生した場合、シリンダーの重量はシリンダーがロケットに変わるのを防ぎます。シリンダーの重量は、シリンダーの製造に使用される鋼のグレードに依存します。 2,200 PSIGシリンダーの一般的な重量は150ポンドです。

   出荷中のシリンダーの安全

   • シリンダーには、損傷から保護するための安全バルブとスチールキャップが備わっています。窒素シリンダーには、過剰圧力化を保護するための圧力緩和装置も装備されています。窒素との接触は致命的である可能性があるため、圧力放出デバイスは慎重に使用する必要があります。窒素の出荷の場合、シリンダーのスタンピングも同様に重要です。シリンダースタンピングには、ドットのシンボルが必要です。スタンピングは、製造日やシリンダーのシリアル番号などの他のシリンダーの詳細でも構成する必要があります。

   配送規制

   • 窒素はドットハザードクラス2.2材料です。出荷はDOT規制に準拠する必要があります。航空貨物は、IATA（国際航空輸送協会）およびICAO（国際航空機関）危険物規制に準拠する必要があります。窒素の海洋出荷は、国際海事機関（IMO）規制に準拠する必要があります。窒素輸送のパッケージには、「UN/DOT仕様」または「UN/DOT認定」スタンプのいずれかが必要です。