交通による死亡の主要な原因

世界保健機関によると、交通による死亡者は、世界中の死因で9位にランクされています。 WHOは、2020年までに、交通事故で毎年190万人が死亡すると予測しています。自動車の死亡は、15歳から29歳の人々にとって世界中の死因であり、この年齢層の年間戦争、飢amine、病気を超えています。これを念頭に置いて、これらの事故を避けるためにこれらの事故を引き起こす行動がどのようなものかを知ることが重要です。

1. スピード違反

   • ArcamaxのWebサイトによると、スピード違反は交通関連の死亡の主な原因です。ただし、これには必ずしも投稿速度制限を超えるとは限りません。投稿された制限は適切な基準点ですが、道路の大きさ、品質、気象条件、車の種類などの他の条件はすべて、考慮する必要がある変数です。たとえば、制限速度が50 mphの場合、そのペースで移動することは晴れた日に問題がある場合があります。ただし、吹雪はそれほど安全ではありません。

   薬物とアルコール

   • 障害のある運転が次にリストに載っています。常識は、ドライバーの判断または反応時間が損なわれている場合、致命的な事故の可能性がはるかに大きいことを指示するでしょう。米国では、ほとんどの州で合法的な血中アルコール含有量（BAC）は0.08％です。例外はデラウェア州、コロラド州、ミネソタ州で、制限は0.10％です。ただし、0.05％の血中アルコール含有量でさえ危険です。

   シートベルトネグレクト

   • シートベルトを着用していないことは、交通による死亡のもう1つの主要な原因です。シートベルトを着用すると、負傷のリスクが最大50％減少します。シートベルトを着用しないことにより、ドライバーと乗客はあらゆる方向から脆弱になります。シートベルトは、衝突中に最も頻繁に影響を受ける領域である人の体の前面を保護するのに非常に効果的です。

   疲労

   • 疲労は致命的な事故を引き起こすことになると4位になります。疲労は誰にでも影響を与える可能性がありますが、これらの事故の触媒となるいくつかの要因があります。シフト作業のようなものは、ドライバーの睡眠パターンに影響を与える可能性があり、車輪で眠りにつくようになります。ナルコレプシーなどの医学的障害も責任を負います。アルコールや特定の薬の使用も同様です。

   性別と年齢

   • Arcamaxのウェブサイトは、世界中の若い男性ドライバーが致命的な事故に関与する可能性が最も高い人口統計であると説明しています。具体的には、25歳以上のドライバーとは対照的に、16〜20歳の男性のうち3倍の可能性が高くなります。この理由は、若いドライバーがあまり成熟していて経験豊富であり、それが過度の自信と無謀なスリルを求めることにつながる可能性があるためです。