有毒塗料の利点と短所

「毒性」という言葉は、物質に毒素が含まれていることを意味しますが、これは有害です。塗料の歴史には、多くの有毒物質が存在していました。これらの物質が有害であることが発見されると、それらは使用を禁止されました。有毒な塗料の欠点は多数ありますが、有毒な塗料にわずかな利点がある場合、1つの小さなニッチが存在します。

1. 欠点：人間の害

   • 人間の害は、有毒塗料の大きな欠点です。たとえば、リードは塗料の一般的な添加物でした。しかし、リードグループによると、リードは紀元前100年以来、ギリシャの医師が鉛中毒について書いたときから健康被害であることが知られていました。鉛は、消費者製品の安全委員会が許容レベルを100万分の1.06％のPATに減らした1970年代後半まで塗料で使用されていました。欠点は、多くの家がまだ時代遅れの塗料で汚染されており、塗料は大きな人間の害を引き起こす可能性があることです。

   欠点：環境被害

   • 環境損傷は、有毒な塗料のもう1つの欠点です。雨は塗料から毒素を浸出し、雨の流出は最終的に湖、川、海で終わります。最終結果は、毒性塗料は環境の汚染源の1つです。カリフォルニア州サンタローザ市は、流出は塗料、油、化学物質、その他の有毒物質で構成される有毒な混合物であると述べました。また、リモデリングからの有毒な塗料は埋め立て地になります。これは、環境の汚染点でもあります。

   欠点：派生コストの結果

   • 有毒な塗料の2つの主要な欠点は、人間の危害と環境損傷または汚染です。ただし、原因と効果の関係が存在します。塗料の毒素の結果として、人が医師に行かなければならないたびに、コストがかかります。有毒な流出のために川や湖をきれいにするたびに、コストがかかります。これらのコストには、時間、お金、努力が含まれます。たとえば、ミネソタ州のミネソタ州の公共ラジオのティム・ポストでは、ミネソタ州の汚染された水路をきれいにするための費用は長く高価になると述べました。彼は、ミネソタ州のカルホーン湖を一掃するための費用を引用しました。これは少なくとも1,200万ドルでした。問題は、毒素が時間の経過とともに塗料から浸出するため、コストはほとんど終わりのないことです。

   半アドバンテージ：ボートボトムペイント

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     フジツボの船体に貼り付けます。

     ボートは、特に水に継続的に保管されている場合は、フーリングアンチフーリングの底塗料を使用する必要があります。問題は、フジツボとムール貝が表面に固執するのが大好きです。これらの貝は、桟橋、ブイ、ボートの底など、あらゆる表面で繁殖します。ボートの底がコーティングされていない場合、フジツボとムール貝はボートにかなりの重量を追加し、最終的に使用することは安全ではありません。これまでの唯一の解決策は、アンチフーリングボトムペイントを使用することです。この塗料は、銅、酸化銅、酸化錫化合物の混合物です。この塗料は海洋生物に有毒であり、貝はそれに固執しません。この塗料は海洋アプリケーションで有用ですが、依然として有毒な塗料です。全体的な海洋生物への影響はマイナスです。このため、コネチカット州は、適切な保護を提供するために、できるだけ少ない使用を推奨しています。さらに、状態で指定されたものよりも毒素放出速度を超える塗料は、使用することは違法です。国際海事機関は、2008年1月に条約を採用し、船が毒素を含む底部塗料を使用することを禁止しました。プロとCONの理由により、フーリングアンチフーリングボトムペイントは「真の」利点とは見なすことはできません。なぜなら、唯一の利点はボートであるが、環境への不利益だからです。