医療輸送規制
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BLS救急車の規制
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bls救急車は、手が壊れている人のために派遣されることがよくあります。 図>BLS救急車は、標準的な生命維持規定で設計されており、国立救急医療協会が述べた定義により規制されています。 BLS救急車は、患者が通常近接して局所的であり、病状が生命を脅かすものではない標準的な派遣に規制されています。 BLS救急車には、国家ライセンスの緊急医療技術者または救急隊員も配置する必要があります。さらに、スキル開発における継続的な教育は、BLS救急車輸送で働く医療専門家にとって典型的な要件です。規制の特異性は、状態から状態を決定します。
ALS救急車の規制
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als救急車サービススペシャリティケア輸送。 図>重傷を負った人は、しばしばALS救急車からケアを受けます。 ALS救急車の規制には、高度なサービス監視と、輸送が実行するために装備する必要がある手順の決定が含まれます。 Medlawによると、ALSの評価はALSの乗組員によって実行されなければならず、ALSの介入は「National EMS Education and Practice Blueprintで定義されているEMT-Basicの範囲を超えた手順として」規制されています。 ALS救急車は、最低3つの異なる薬剤を投与するために必要です。または、次のALS手順の1つまたは複数の手順の提供:手動除細動/cardioversion、地域挿管、中央静脈線、心臓ペーシング、胸部減圧、外科気道または植物内系統。 "
RW規制
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自動車事故には、患者を輸送するためにRWが必要になる場合があります。 図>Medlawによれば、ロータリーウィングエア救急車またはMed-Vacヘリコプターのサービスは、医療緊急事態の補償を規制しています。 RWは、患者の病状に重大な距離やその他の障害物(つまり、水域)が重大な脅威をもたらす場合に、医療輸送のモードも必要です。 BLS/ALS医療輸送と同様に、RW救急車の規制の特定の詳細は状態によって異なります。
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