高度計の手順

飛行機を飛行している間、場所によって異なるため、正しい高度計を設定することが重要です。高度計の設定は、航空機の静圧や非標準の温度や圧力など、さまざまな要因に依存します。高度計の設定が適切に実行されない場合、航空機の正確な高度は高度計に反映されません。高度計は高度が高いことを示します。したがって、高度計を正しく設定することを完全に知ることが不可欠です。

1. QNH設定手順

   • 遷移レベルを通過すると、QNHが設定されます。米国の移行レベルは18,000フィートで、英国では3,000フィート（ロンドンエリア、6,000フィート）であり、フランスでは、与えられた日の気圧に依存します。 QNHは、4,000フィートに固定された後、離陸の後、遷移高度を通過した後に設定されます。下降中、パイロットにはその特定の日の移行レベルが通知されます。

   実際の手順

   • 高度の飛行レベルは、海抜18,000フィート、18,000フィート以上の海抜に分類されます。最初のカテゴリでは、高度計の設定手順は、31インチ以下の標準的な気圧圧力に依存します。この状況では、高度計の設定はルートに沿って、航空機から100 nm以内に行われます。気圧が31インチHgを超えると、航空機が空港で着陸するまで、31インチHgに設定され、維持されます。

   重要なステップと可能なエラー

   • 気圧高度計をチェックして、航空機の高度エラーを調整します。航空機が現在の高度計自体を設定できる場合、他の制限は必要ありません。しかし、VFR（視覚的飛行規則）航空機の場合、飛行計画と運営に余分な努力をすることが重要です。機械、温度、弾性、および設置エラーが高度設定で発生する場合があります。既知のフィールドの標高と高度計の表示との間の変動は慎重に従う必要があり、この変動がプラスまたはマイナス75フィートの場合、すぐに修正する必要があります。

   航空機の特定の制限

   • IFR（機器の飛行規則）航空機には特定の制限があり、航空機は高度計自体を設定することはできません。出発および目的地の空港は、100フィートの最小天井要件や、法令1マイルの4分の1の視認性要件など、特定のパラメーターによって決定される必要があります。 18,000フィートの海抜を飛行するフライトの場合、最低の使用可能な飛行レベルは、飛行の特定の操作地域の大気圧によって決定されます。

   取られた予防策

   • 高度設定の1インチの誤差が1,000フィートの高度に等しいため、現在の高度計の設定を頻繁に取得することが重要です。周囲温度と呼ばれる標準温度と高度の温度に差がある場合にもエラーが発生する場合があります。高気圧は別の要因であり、31.00インチHgを超えると、航空機の実際の高度は高度計の読み取り値よりも高くなります。