RESNA 標準に基づく車椅子の評価基準

米国リハビリテーション工学・支援技術協会(RESNA)は、国際標準化機構(ISO)と協働し、手動・電動車椅子の信頼性・強度・耐久性・安全性を評価する標準を策定しました。これにより、座席サイズや車椅子の質量といった設計の一貫性も確保されます。

静的・動的安定性の判定

RESNAの第1・第2基準では、車椅子が静止状態および走行中にどれだけ安定しているかを測定します。上り坂、下り坂、横方向の各姿勢で不安定角度を算出し、記録します。リハビリ専門家のKimberly Pfaff氏は、上半身の筋力が強い利用者には小さな静的不安定角度の車椅子が適すると述べています。

ブレーキ性能

第3基準は、傾斜面に置いた際にブレーキが滑り始める角度を測定します。この角度が小さいほど、ブレーキの安全性が高いと評価されます。

電動車椅子・スクーターのエネルギー消費量の判定

本基準では、電動車椅子のバッテリー容量を測定し、一定走行距離でのエネルギー消費を評価します。

寸法、質量、旋回スペース

折りたたみ時の全体寸法、車椅子の質量、180度旋回に必要な幅を測定します。旋回幅は、利用者が狭い入口を曲がらずに通過できるかどうかの判断材料となります。

電動車椅子の最大速度・加速度・減速度の判定

モーター駆動車椅子の最高速度と、自動ブレーキが作動する減速度を測定します。

座席寸法

座面にリファレンスローダーゲージを装着し、27点の測定を行って座席の幅・奥行き・高さなどを詳細に評価します。

静的・衝撃・疲労試験

構造部材の強度、衝撃耐性、疲労耐性を評価します。荷重試験で部材の耐荷重を確認し、振り子式衝撃試験で衝撃耐性を測定。さらに、ローラーの疲労試験では、繰り返し荷重サイクル数で耐久性を評価します。

電動車椅子の気候試験

極端な高温・低温環境下で、電源装置(バッテリー等)の性能と安全性が維持できるかを検証します。

障害物登攀性能の判定

前後方向に高さを徐々に上げていき、車椅子が障害物を越えられる最大高さを測定します。

電動車椅子の電源・制御システム

バッテリー、配線、コネクタ、充電器、制御ハードウェアなど、電動車椅子を構成する各電気部品の信頼性・耐久性・安全性を個別に評価します。

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