バルブスプリングの取り外し方

エンジンのカムシャフトが回転すると、プッシュロッドが上下に動き、ロッカーアームを介してバルブを閉じます。バルブスプリングはバルブを素早く閉じる役割ですが、使用に伴い弾力が低下します。新しいスプリングを取り付ける前に、既存のスプリングをバルブスプリングコンプレッサーで取り外す必要があります。

必要な工具

バルブカバーを取り外し、スプリングを露出させます。バルブカバーはシリンダーヘッド上部に数本のボルトで固定されており、ボルトをレンチで外し、カバーを持ち上げます。
ロッカーアームを外します。ロッカーアームはバルブスプリングとプッシュロッドの間のスタッドにナット1つで固定されています。ナットをレンチで緩め、金属製の支点を持ち上げてロッカーアームをスタッドから取り外します。
バルブスプリングコンプレッサーをスプリングに取り付けます。コンプレッサーの2本の爪をスプリングの根元に合わせ、爪がコイル間に入るまでハンドルを引き寄せます。
ハンドルを操作してスプリングを圧縮します。固定ハンドルを握り、可動ハンドルを下方向に引くことでスプリングを圧縮し、両ハンドルを同時に保持します。
バルブキーパーを取り外します。圧縮された状態で、ニッパーを使いバルブ先端に取り付けられた2つの金属キーパー（半円形）をそれぞれ外します。
バルブスプリングを取り外します。キーパーが外れたら、コンプレッサーで圧縮したままスプリングを持ち上げ、ハンドルを元の位置に戻しながらスプリングをコンプレッサーの爪から取り外します。