危険物輸送手順

危険な材料を移動するには、細心の注意と専門知識が必要であり、小さなミスステップは大規模な汚染を引き起こす可能性があります。米国政府の部門全体は、州政府と併せて危険物の輸送を監督し、従うべき危険物のすべてのトランスポーターの厳格な手続き的プロトコルを規定しています。

1. 許可とライセンス

   • 危険物の輸送には、米国運輸省のパイプラインおよび危険物安全局（PHMSA）からの徹底的なチェックとライセンスが必要です。最初の規制では、危険物を携帯することを計画している人は、それぞれの状態でライセンスを申請する必要があります。その州は、バックグラウンドチェックと雇用レビューが必要な連邦レベルにライセンスを取得します。その資料をどこにでも取ることができる前に、連邦当局はそれに登録しなければなりません。車両が去る前に、連邦当局は、すべての材料が安全にロードされ、車両がタスクを処理できるようにするために検査を実行する権利を有します。

   Hazmatトレーニング

   • 危険物を輸送している人は誰でも、連邦法では、一部の雇用主を通じて提供される認定を受けたり、危険物を安全に処理するために全国で教えられている認定を受けるために連邦法で義務付けられています。 PHMSAは、輸送材料を輸送することを計画している会社が、輸送の6か月前に従業員を訓練することを要求しています。セキュリティおよび緊急対応トレーニングセンターによると、Hazmatクラスは5日間走り、約1,600ドルの費用がかかります。 PHMSAは、従業員に危険物認定を受けるために雇用主にトレーニング助成金を提供しています。

   土地または空気

   • 処方された手順は、化合物が空気を介して移動しているか、地面に移動しているかによって異なります。高速道路で危険な材料を輸送する車両は、内部の内容について警告を持って車両を明確に配置する必要があります。また、PHMSAは、ドライブが始まる前に計画されたルートが合意されることを要求しています。 PHMSAは、原子力発電や医療X線に使用されるコンポーネントなど、電離放射線を放出するアイテムの輸送を奨励しています。

   有害材料の出荷

   • United Parcel Serviceなどの海運会社は、すべての連邦規制やその他の手続きを遵守する必要があります。たとえば、UPSは、すべての危険物の取引に対して法的契約を作成する必要があり、1つのパッケージに3つの化学的に互換性のある要素のみを許可します。

   結果

   • 危険物の輸送に関する政府の要件に従わない人は、さまざまな方法で罰せられる可能性があります。 PHMSAによると、米国政府は、旅が安全上の危険を引き起こすと感じたり、材料を移動した人が正しい手順に従っていないと感じた場合、材料の輸送を阻止するために訴えることができます。連邦政府の危険物の輸送法の一部に違反している人は、違反する各規制に対して罰金の対象となります。