航空機に影響を与える5つのストレスは何ですか？
空気力学的ストレスは、航空機の表面上を流れる空気の力によって引き起こされます。これらのストレスは、2つのカテゴリに分類できます。
* 対称応力 航空機の表面に均等に分布する力によって引き起こされます。これらのストレスには、リフト、重量、推力が含まれます。
* 非対称応力 航空機の表面に均等に分布していない力によって引き起こされます。これらの応力には、抗力、側面、ローリングモーメントが含まれます。
2。 構造応力
構造応力は、航空機の構造に作用する内部力によって引き起こされます。これらの力には以下が含まれます。
* 曲げ応力 航空機の構造を曲げる傾向がある力によって引き起こされます。
* ねじり応力 航空機の構造をひねる傾向がある力によって引き起こされます。
* せん断応力 航空機の構造をスライドする傾向がある力によって引き起こされます。
3。 熱応力
熱応力は、温度の変化によって引き起こされます。これらのストレスは、次のことによって引き起こされる可能性があります。
* 太陽熱暖房 航空機の皮膚が膨張し、座屈につながる可能性があります。
* 低温 航空機の構造を契約させる可能性があり、それが亀裂につながる可能性があります。
4。 音響応力
音響応力は、音波によって引き起こされます。これらのストレスは、次のことによって引き起こされる可能性があります。
* エンジンノイズ 航空機の構造を振動させる可能性があり、疲労の故障につながる可能性があります。
* 乱流 航空機の構造を緩衝させる可能性があり、これが疲労の故障につながる可能性があります。
5。 地上処理応力
地上ハンドリングストレスは、航空機が地面にあるときに航空機に適用される力によって引き起こされます。これらの力には以下が含まれます。
* 航空機の重量 航空機の構造をたるませる可能性があります。
* 航空機を牽引する 航空機の構造をねじれさせる可能性があります。
* 航空機の積み込みと荷重 航空機の構造が損傷する可能性があります。