フィックテルサックスAGスタモ202とは何ですか?
202は、初期のサックスエンジンである501から開発されました。主な違いは、新しいシリンダーが背面にわずかに傾いており、キャブレターの位置が低いことです。これにより、呼吸が容易になり、より多くのパワーが可能になりました。
202はさまざまなバージョンで作成されました。いくつかの機能ポイントは次のとおりです。
- バージョンK: キックスターターの2つの異なるポジションを備えたキックスターター。
- バージョンE: 電気スターター。
- バージョンF: さまざまなヘラクレスモデル、およびZündappKS80で使用されるファン冷却。
- バージョンG: ジェネレーター。ライトや車両のバッテリーの充電用電力を生成するコイルを備えています。
- バージョンS: サイレントモーターは、いくつかのヘラクレスモデルでベルトドライブで使用されます。
202は成功したエンジンであり、幅広い車両と用途で使用されていました。それはその信頼性と堅牢性で知られていました。
